Одна из главных проблем с электромобилями (извиняюсь, если это банально, но ведь инфраструктура все равно есть) — это отсутствие достаточного количества электромобилей. зарядные станции. Те, кто живет в провинции, знают, что иметь электромобиль практически невозможно, если у вас дома нет колонки или во всяком случае возможности заряжать ее от розетки. Xiaomi Авто хочет решить эту проблему через система «аварийной» зарядки транспортное средство к транспортному средству. Патент показывает нам, как это возможно.
Проект Xiaomi Auto расширяется за счет нового неопубликованного патента. Зарядка также может происходить между транспортным средством и транспортным средством.. Вот как это будет
Мы уже говорили о Сяоми Авто аккумуляторы. В частности, мы видели, что на рынке будут доступны разные модели, отвечающие различным потребностям. В основном у нас будет две конфигурации батареи. Одна модель будет использовать 400 V в то время как другая модель батареи от 800 V. Для полноты картины обычная батарея для электромобилей имеет напряжение 400 В, но более производительные, такие как Porsche Taycan или л 'Ауди е-трон GT достигать 800 В. При этом патент мы говорим о методе зарядки от транспортного средства к транспортному средству. Ниже приведена выдержка из документа, переведенная на итальянский язык.
Согласно информации, опубликованной китайскими СМИ, похоже, что компания находится в контакте с два гиганта дистрибьюторы электрических аккумуляторов: BYD и NIO. Однако представляется, что Xiaomi Auto будет использовать батареи BYD. Судя по всему, эти аккумуляторы будут оснащены системой, позволяющей заряжать их от другого транспортного средства. в частности, подзаряжаемый Xiaomi Auto будет оснащен устройством, позволяющим при минимальной мощности заряжаться благодаря кабелю, подключенному к другому автомобилю. В основном, как это работает аналогично обратной зарядке смартфонов, но с помощью кабеля.
Тем не менее, будучи патент возможно, что Xiaomi Auto не появится сразу с этой технологией или вообще не будет ее оснащать.