Обзор Langfeite L8S - монстр веселья
Есть «крутые» электросамокаты, и вот он: Лангфейт L8S. На самом деле, что это очень "мачо" самокат, сразу понятно, так как грубый дизайн но увлекательный: угловатый, прочный и с множеством видимых болтов.
Темы этой статьи:
Настоящие мышцы Langfeite L8S это не те, что видны, а те, которые спрятаны в колесах, каждое из которых приводится в движение бесщеточным двигателем мощностью 800 Вт на одну общая мощность 1600 Вт. Большая мощность, которая гарантирует начало горения и возможность подъема с уклоном до 35%. Подъем на мой дом имеет уклон 28%, и я могу пройти его на минимальной мощности (передача 1) с включенным двойным двигателем.
La мощность может быть модулирована либо путем активации одного двигателя (заднего) или обоих, но также путем выбора одного из трех режимов (GEAR): 1 низкий, 2 средний, 3 высокий.
Путешествие с двойной двигатель на третьей передаче Langfeite L3S дарит отличные эмоции. Отправление тянет вас, как подъемник, и почти мгновенно доводит до 8 км / ч. Оттуда добраться максимальная скорость 45км / ч это займет всего несколько секунд, и вы окажетесь в полете.
За рулем всегда комфортно благодаря хорошему система оповещения. Спереди 4 вертикальных рессоры, неплохо, но свое дело они делают. В задней части мы находим один большой амортизатор, который поддерживает наклонную вилку, что дает очень забавный «эластичный» эффект во время бездорожья. Вверх Aliexpress можно найти совместимые гидравлические решения с лучшими характеристиками.
Le размеры в изобилии даже в закрытом виде (114x22x44 см) и при своем весе 28 кг Langfeite LOS сразу демонстрирует недостаточную портативность. Примите это во внимание, если у вас есть небольшой лифт или его совсем нет.
С другой стороны, большие размеры, которые они предлагают большая опорная площадка 53 × 22,5 см, что позволяет расположиться даже с параллельными ногами или положить сумку. В максимальная нагрузка заявлено 150кг.
В любом случаезакрытие операции он очень прост и управляется одним рычагом, расположенным на платформе. Штанга руля, которая регулируется по 3-м высоте и закрывается, помогает нам ограничить размер в закрытом состоянии.
Большая часть веса связана согромная батарея 20А что гарантирует отличную автономность, а также очень долгую подзарядку, которая может длиться до 10 часов для полной зарядки. Дом заявляет максимальный пробег 60 км по равнине, с водителем 75 кг и тихим использованием (только один двигатель). По правде говоря, существует слишком много факторов, которые могут иметь значение, и в моих тестах Я не пожалел себя Чтобы использовать двойной двигатель, выполнять подъемы, трюки и бездорожье, автономность в любом случае составляла более 30 км.
I шины они 10-дюймовые бескамерные. Те, что поставляются заводом, имеют не чрезмерно мозаичный дизайн, который хорошо подходит как для дороги, так и для грунтовой дороги. Однако это стандартные шины, которые можно заменить другими, более подходящими для ваших нужд.
Панель управления состоит из два тормозных рычага, по одному на каждое колесо, которые управляют механическими захватами двух 14-миллиметровые дисковые тормоза. Даже EBS (электронный тормоз) активируется ими, всегда обеспечивая очень резкое торможение, предел которого - только сцепление шин. Лично я предпочел отключить EBS, чтобы лучше контролировать торможение и больше использовать свободные колеса на спуске.
Una третий рычаг справа контролирует ускорение. Это решение гарантирует хорошую чувствительность и модуляцию, которые очень полезны с учетом поставляемой мощности. Также справа есть кнопка, позволяющая переключение с одинарного на сдвоенный двигатель что позволяет удвоить тягу, мощность, но, очевидно, также и потребление.
Слева находим кнопки для рог и для включения светодиодная фара который расположен над колесом, очень мощный и эффективный в вечернее время.
Il бортовой компьютер он хорошо виден под светом и позволяет всегда видеть текущую скорость, состояние заряда аккумулятора и выбранную передачу (от 1 до 3). Следующая строка дисплея позволяет чередовать время, прошедшее с момента последнего зажигания, расстояние, пройденное с момента последнего зажигания, общее пройденное расстояние (одометр) и текущее напряжение аккумулятора.
Любопытен даже больше, чем полезен USB-порт размещен под бортовым компьютером, что позволяет заряжать телефон или другие устройства в экстренной ситуации.
выводы
Langfeite L8S является частью промежуточной линейки среди скутеров нового поколения и имеет большое преимущество в том, что он представляет собой модернизацию всех компонентов, не отклоняясь слишком далеко от «психологического порога» в 600 евро.
Конечно, это непростой самокат для перевозки, и это предел, с которым вы скоро столкнетесь, если не примете во внимание свои потребности.
Мощный, маневренный и с большой автономностью - доставляет массу удовольствия независимо от того, используется ли он для отдыха или как средство передвижения. Независимо от подъема и веса, Langfeite доставит вас куда угодно.
Только две вещи мне не понравились. Там зарядка занимает много времени и было бы целесообразно использовать вторую розетку для использования двух магазинов одновременно, как это происходит в других моделях. В складной руль он, безусловно, удобен (он помещается в мой багажник, только если я его закрою), но он вибрирует и не передает ощущение прочности, присущее остальной части скутера. К счастью, сделав небольшой ремонт, можно заменить его на горный велосипед.
Langfeite L8S - Секретное меню
При одновременном нажатии двух кнопок Power и M вы получаете доступ к секретному меню, которое позволяет вам изменять технические параметры. Затем, удерживая Power или M di, вы перейдете в режим редактирования. Всегда с зажиганием и M значения меняются.
- P00: Настройку диаметра колеса оставить без изменений на 10 дюймов, чтобы можно было точно рассчитать скорость и расстояние.
- P01: Установка минимального напряжения батареи, по умолчанию 41.5, не опускайтесь ниже и, возможно, увеличьте его на 1 или 2 числа, чтобы лучше сохранить циклы перезарядки.
- P02: Установка количества полюсов двигателя. Не изменять.
- P03: Установка выбора сигнала скорости.
- P04: Настройка между км / ч или милями / ч.
- P05: Настройки выбора пуска: «0» немедленный пуск, «1» толчок (по умолчанию)
- P06: Настройки выбора круиз-контроля: «0» деактивирован, а «1» активирован.
- P07: Настройки выбора пуска: «0» (по умолчанию) мягкий с уменьшенным двигателем и «1» жесткий при максимальной мощности.
- P08: Регулировка ограничения скорости и мощности двигателя в процентах, регулировка ниже 50%, чтобы оставаться в пределах 20 км / ч, точная регулировка зависит от веса водителя.
- P09: Регулировка силы электронного торможения двигателем: «0» минимум, «1» средний, «2» максимум.
Предложения для Langfeite L8S
LONGFEITE L8S 2019 Show Version 20.8Ah 48V 800W * 2 Двухмоторный складной самокат
- 2019 Показать версию 20.8 Ач 48 В 800 Вт * 2 с двумя двигателями
- складные электросамокаты
- Бесщеточный цветной DC
- Мотор 45 км / ч Максимальная скорость 55 км
Langfeite L8S 2019 версии 20,8 Ач уже в предложение в эти дни от BangGood на этой странице, Ввод кода скидки БГЛФТТЕХТО вверху справа вы можете купить его за 613 евро, включая доставку из Китая. Страхование доставки необязательно, но рекомендуется. Наберитесь терпения и покупайте вовремя, ведь на это уходит до 2 месяцев.
