Eleglide M1 plus 29″ Обзор лучшего электрического горного велосипеда стоимостью менее 800 евро
Если вы ищете большой электрический горный велосипед но при небольшой цене Элеглайд М1 Плюс 29″ это для тебя. Я попробовал версию с 29-дюймовыми шинами отличного M1 Plus, который очень продается и от которого он унаследовал практически все характеристики.
Темы этой статьи:
Технический паспорт Eleglide M1 plus 29″
| Мощность двигателя | 250W 36V |
| Максимальный крутящий момент | 45 Нм |
| Кадр | Алюминиевый сплав |
| Размеры | 181x70x108 см |
| Ширина руля | 70 см |
| Высота сиденья от земли | 87-105 см |
| Рекомендуемый рост всадника | 165-200 см |
| Обмен | 21-ступенчатая Shimano |
| Тип тормоза | Передняя и задняя дисковая механика 16 см. |
| Дисплей | 2.4-дюймовый монохромный ЖК-дисплей |
| вилка | Запираемая гидравлика |
| Свобода | 100 км |
| вес | 22,8 кг |
| Время зарядки | 7 часов |
| Максимальная вместимость | 120 кг |
| Batteria | 12.5Ач, 450Втч, 36В |
| Помощь педали | 0-5 уровней |
| погрузчик | 42V 2A |
| шины | КСТ 29″ × 2,10″ |
| непроницаемость | IPX4 |
| цена | 1,199€ |
Сборка и комплектация
Велосипед он прибыл через неделю со склада Eleglide в Европе, идеально упакованный защитным полистиролом e частично собран. Все, что нам нужно сделать, это починить руль, переднее колесо и педали. Это все можно сделать за час даже самому и при наличии минимума практичности.
Il комплект ускорителя который превращает велосипед в полностью электрический и является необязательным, хотя и очень удобным, поэтому я его и установил. Знайте, что этот тип режима незаконен в Италии, поэтому используйте его на свой страх и риск штрафа.
Как всегда, советую проверить затяжку всех винтов, потому что даже если это проверяется на заводе в Китае, во время поездки с вибрациями нередко можно обнаружить, сколько винтов ослаблено.
Это содержимое пакета:
- Полный электрический велосипед
- Зарядное устройство (100–240 В, 2,2 А на входе, 42 В, 2 А на выходе)
- Manuale utente
- Комплект ускорителя
- Набор инструментов для сборки
- Задние/колесные отражатели
Проект
Eleglide M1 Plus 29″ имеет дизайн классического горного велосипеда с приятным сочетанием черного и серого цветов, контрастирующим с ярко-желтым дизайном и логотипом Eleglide. Он выделяется на кадре Аккумулятор 12.4Ач 36В который также можно извлечь после разблокировки с помощью прилагаемого ключа, чтобы удобно зарядить его дома или из соображений безопасности.
Размеры этой версии велики (181x70x108 см), но не так уж и велик вес - всего 22,8 кг, что гарантирует отличную управляемость. Седло регулируется, подходит для роста 165-200 см.
Отличные сварные швы и прочность в целом которые позволяют терпеть грузы до 120 кг это особенность, которая
На рули мы находим слева бортовой компьютер с дисплеем 1,7″ который показывает всю полную и частичную информацию о нашем маршруте. Он использует очень большие цифры и достаточно виден даже под солнечным светом, а также сертифицирован по стандарту IPX4 для использования под дождем. Кнопки изменения режима помощи, а также кнопка включения/выключения велосипеда, включения переднего светодиода, изменения данных, отображаемых на дисплее, интегрированы в компьютер и легко доступны большим пальцем левой руки.
На руле мы также находим два рычаги переключения передач 21 передача Shimano, начального уровня, но точная и надежная.
Производительность и автономия
Eleglide M1 Plus 29″ имеет двигатель от 250W поддерживается батареей на 450 Втч, которая достигает замечательного тяга 45Нм достаточно, чтобы легко преодолевать склоны крутизной 15° в режиме помощи. Я был приятно удивлен толчком, считается небольшим двигателем, подпадающим под действие закона, но оказывающим оперативную и эффективную помощь.
У нас есть 5 уровней помощи, которые прерывают помощь при наборе скорости: Уровень 1 при 12 км/ч; уровень 2 на скорости 16 км/ч; уровень 3 на скорости 20 км/ч; уровень 4 на скорости 23 км/ч; уровень 5 на скорости 25 км/ч (или 32 км/ч, если вы разблокируете его с помощью инструкций в руководстве).
Тяга также хорошо управляется и обеспечивает прогрессию, но, как и во всех электронных велосипедах, подобных этому, с датчиком скорости, у нас есть небольшая начальная пустота, которая может быть проблематичной при старте в гору, но легко компенсируется с помощью ручного акселератора, если вы решите чтобы смонтировать его.
В целомВся электрическая система помощи работает очень хорошо и это оказало мне необходимую помощь, чтобы облегчить усилие при вращении педалей даже в гору. свыше 15° это все равно необходимо.
La аккумулятор 12.5Ач перезаряжается за 7 часов и «должен» гарантировать запас хода 100 км с водителем весом 75 кг при скорости 15 км/ч. В моих тестах которые были совсем не экономичными, поэтому с максимальной помощью и часто сложными подъемами мне удавалось их преодолевать. не менее 60 км на одном заряде.
👉 Загляните к нам видео обзор
Комфорт и безопасность
Eleglide M1 Plus 29″ — это горный велосипед, очевидно подходящий для бездорожья, несмотря на то, что 29″ шины CST не очень шишковатые. Однако мне было весело на дорогах, которые все еще были частично грязными, и даже на гравии я всегда чувствовал себя в безопасности.
La вилка с гидравлической амортизацией с экскурсом 8 см, возможность фиксации, если вы предпочитаете более жесткую установку. Комфортно ездить как по пересеченной местности, так и по выбоинам.
Il тормозная система он дискового механического типа, как спереди, так и сзади, с дисками диаметром 16 см, которые обеспечивают решительное, но достаточно регулируемое торможение, кроме того, электродвигатель немедленно прерывает помощь. Даже на спуске или на высокой скорости байк останавливается на разумном расстоянии.
Говоря о безопасности, уместно упомянуть встроенный светодиодный индикатор на передней панели, мощный и ориентируемый. Но также светоотражатели, размещенные как на спицах колес, так и на заднем седле, позволяют вам быть хорошо заметными, когда садится солнце.
Eleglide M1 Plus 29″ – выводы и цена
Eleglide M1 Plus 29″ — электрический велосипед, на котором приятно ездить в любых условиях. кроме того, это один из немногих (возможно, единственный) экономичных электронных велосипедов с БОЛЬШОЙ рамой.
Двигатель не очень мощный, но по крайней мере находится в рамках закона. Дисковые тормоза и амортизационная вилка обеспечивают комфортную и безопасную езду.
Соотношение цены и качества невероятно, учитывая наличие обширного и качественного технического оборудования. Трудно желать большего от продукта этой серии.
