ЕС приветствует регулирование рынка аккумуляторов
Зеленый свет для полного регулирования рынка аккумулятор в ЕС. После Европейского парламента в середине июня государства-члены ЕС также дали зеленый свет регулирующий. На этом законотворческий процесс завершается, и постановление вступит в силу в ближайшие недели. Итак, давайте посмотрим, что Европейский Союз постановил о рынок зеленых аккумуляторов.
Темы этой статьи:
Инициатива большой важности
Эта инициатива имеет большое значение, особенно в свете огромного развитие электромобильности. По прогнозам Совета ЕС, к 2030 году спрос на батареи вырастет более чем в десять раз. Положение, которое было ранее утверждено и теперь официально запущен, основывается на предложениях по обязательные критерии устойчивости для батарей, представленных Европейской комиссией в конце 2020 года. Интересно, что соглашение, достигнутое парламентом и Советом, теперь выходит за рамки спецификаций, первоначально разработанных Комиссией.
«Электронный паспорт» для аккумуляторов
Среди ключевых пунктов Регламента ЕС по батареям — обязательное декларирование и маркировка, среди прочего, относительно Компоненты любой аккумулятор и переработанного содержимого, а также электронный «паспорт аккумулятора» и QR-код. Чтобы дать государствам-членам и рыночным экономическим операторам достаточно времени для подготовки, правила маркировки будут применяться с 2026 года, а QR-код — с 2027 года.
См. также: Xiaomi представляет твердотельные батареи: что это такое и как они работают
Переработка и повторное использование батарей
Потребности в утилизации, утвержденные принятым решением, следующие: минимальные уровни для материалов, извлекаемых из отработанных отходов, были установлены на уровне 50% к 2027 г. и 80% к 2031 г. для лития и 90% к 2027 г. и 95% к 2031 г. для кобальта, меди, свинца и никеля. Определенную долю этих извлеченных веществ придется использовать в новых батареях. Минимальные требования вступят в силу через восемь лет после вступления в силу постановления, вероятно, в 2031 году, и будут составлять 16% для кобальта, 85% для свинца и 6% для лития и никеля.
Более зеленое будущее
Аккумуляторы играют ключевую роль в процессе декарбонизации и переходе ЕС к видам транспорта с нулевым уровнем выбросов. В то же время аккумуляторы с истекшим сроком службы содержат много ценных ресурсов, и мы должны иметь возможность повторно использовать это критически важное сырье, а не зависеть от поставок из третьих стран. Новые правила повысят конкурентоспособность европейской промышленности и обеспечат экологичность новых батарей и их вклад в переход к «зеленой» промышленности.«Он сказал Тереза Рибера, министр Испании по переходу к зеленой экономике.
