Странное предложение Xiaomi по беспроводной зарядке электромобилей
Xiaomi, которая уже некоторое время занимается проектированием и разработкой собственного электромобиля, выступила с интересным предложением по упрощению процесса зарядки. Эта идея, хотя и находится все еще в зачаточном состоянии, может наметить будущее беспроводная зарядка для электромобилей. Это инновационный способ подзарядки так называемого Xiaomi Auto полностью без проводов. Как? Возможно, воспользуемся второй машиной.
Патент Xiaomi предусматривает вторую машину для зарядки основного электромобиля.
Сяоми недавно депонированный патент, охватывающий концепцию беспроводная зарядка для электромобилей. В основе идеи лежит небольшая грузовой автомобиль с аккумулятором, который автономно приближается к транспортному средству, нуждающемуся в зарядке. Благодаря автономной технологии грузовой автомобиль правильно позиционируется, подключается к транспортному средству и начинает процесс зарядки. Хотя патент еще не завершен и кажется сложным по сравнению с доступной в настоящее время технологией, он, несомненно, представляет собой интригующий шаг вперед к лучшему решению.
Процесс, описанный в патенте, кажется немного футуристическим. Большой катушка соединяет грузовой автомобиль с транспортным средством, сохраняя оба устройства подключенными на протяжении всего времени зарядки. Однако эта идея вызывает некоторые практические вопросы.
См. также: Кроме Apple Car: Xiaomi Auto «просыпается» первым в зависимости от ваших привычек
Во-первых, если проект предназначен для зарядки припаркованных автомобилей, то он определенно так выглядит. сложная по сравнению со стандартной кабельной зарядкой. Трудно представить себе парковку, полную электромобилей и небольших грузовых автомобилей, которые передвигаются автономно, чтобы подзарядить сами автомобили Xiaomi.
Возможная альтернатива, предложенная в патенте, - это буксировать грузовой автомобиль как своего рода прицеп, заряжая электромобиль по пути. Однако для этого потребуются существенные усовершенствования в области передачи энергии в зарядном устройстве, чтобы аккумуляторы электромобиля могли выдерживать входящий ток и одновременно питать двигатель.
Более того, представляется весьма маловероятным, что маркетинг подобная система возможна. Фактически, это приведет к появлению зарядных станций, которые будут намного больше тех, которые мы сейчас видим, например, вдоль автомагистралей.
Via | АренаEV
Интересно!