Le Электрические толстые велосипеды завоевали рынок в этом секторе, есть некоторые на любой вкус, но лишь немногие предлагают стандарты качества и производительности, такие как Энгве ЭП-2 Про 2022. Уже бестселлер, один вышел новая версия 2022 с обновленной электроникой и предлагает еще большую надежность и производительность. Я попробовал это хорошо эти две недели, и я рассказываю вам об этом.
Темы этой статьи:
Спецификация Энгве EP-2 Pro версия 2022
Marca | Энгве |
модель | Эп-2 Про 2022 |
цвет | Черный, серый, оранжевый |
Модальность | Полностью электрический С педалью (PAS) Мусколар |
Колесо и шина | Толстая шина 4″ x 20″ |
Система торможения | Механический дисковый тормоз 16 см спереди/сзади |
Мощность двигателя | 750 Вт (пиковая мощность 960 Вт) |
Максимальная скорость | 25 км/ч (разблокировано 45 км/ч) |
Емкость аккумулятора | 48V 13Ah |
Время зарядки | Около 4-5 часов |
Максимальный крутящий момент | 50 Нм |
Максимальная степень подъема | 30° |
Материал рамы | Алюминиевый сплав |
Свобода | Электрический режим: 50 - 60 км |
Вспомогательный режим: 100 - 120 км | |
Обмен | Шимано 7 с регулируемой скоростью |
Подвеска | Механическая подвеска блокируемой передней вилки |
Вес нетто | 28.8 кг |
Максимальная загрузка | 150кг |
Открытый размер | 169 * 57 * 120 см |
Размеры в сложенном виде | 99 * 55 * 76 см |
Высота седла | 81-102 см |
Высота водителя | 160 - 210 см |
сертификаты | CE |
Гарантия | 1 год |
Экран | Уровень заряда батареи скорость НЕ марширует Расстояние и время в пути Общее расстояние Код ошибки |
Luci | Передние и задние светодиодные фонари |
брызговик | Спереди и сзади |
Сборка и комплектация
Велосипед он прибыл через неделю со склада Geekbuying в Европе, идеально упакованный защитным полистиролом и частично собран но кое-что еще предстоит собрать: рулевую колонку, руль, переднее колесо, передний брызговик, педали и багажник. Ничего особо сложного и все это можно сделать за час даже самостоятельно и при наличии минимума практичности.
Как всегда, советую проверить затяжку всех винтов, потому что даже если это проверяется на заводе в Китае, во время поездки с вибрациями нередко можно обнаружить, сколько винтов ослаблено.
Это содержимое пакета:
- Полный электрический велосипед
- Зарядное устройство LBC045546202 (вход 100-240 В 2,8 А, выход 54,6 В 2 А)
- Инструкция по эксплуатации велосипеда
- Руководство по маршрутному компьютеру
- Набор инструментов для сборки
Проект
La Энгве ЭП-2 Про 2022 у него приятный дизайн, стиль марочный однако сделано современно, особенно в синем и черном цветах, но также доступно в более классическом Общая черный. Настройка классическая для велосипедов с 20-дюймовыми колесами, поэтому с низким центром тяжести, но к этому легко привыкаешь. Седло регулируется по размеру , что делает его подходящим для роста от 160 до 210 см.
Даже взрослые привлекают внимание шины 20×4″ типичный для FatBikes, который делает его идеальным велосипедом для пляжа и снега, а также суперстабильным на местности с гравием и суглинком.
Отличные сварные швы и прочность в целом которые позволяют терпеть грузы до 150 кг, L 'внешний вид массивный с алюминиевой рамой, которая может интегрироваться и скрывать щедрый Аккумулятор 48 В 13 Ач который можно извлечь, чтобы загрузить его дома, или запереть с помощью прилагаемого ключа.
Le Размеры они большие (169x57x120 см), а также вес 30 кг, тем не менее, он очень легко едет, пока батарея вас поддерживает. К счастью, велосипед можно сложить собирается занимать гораздо меньше места (99х55х76 см) и с комфортом грузить энгу в машину. Можно даже снять рулевую колонку и сложить педали, чтобы сэкономить место. С другой стороны, переднее колесо не имеет быстроразъемного соединения для облегчения извлечения.
В задней части мы находим полезный багажник который очень большой (40x18 см), который можно использовать для переноски чего угодно, и его можно сделать еще более универсальным, добавив специальную сумку, такую как это или такое сиденье даже для перевозки пассажира.
На рули находим слева 5 кнопок управления. Два для изменения режима помощи, один для включения/выключения велосипеда, один для включения фар (передний светодиодный фонарь и задний габаритный фонарь), один для чередования данных, отображаемых на дисплее.
В центре находим бортовой компьютер с водонепроницаемым дисплеем 4″ который показывает всю полную и частичную информацию о нашем путешествии. Он использует очень большие числа и достаточно заметен даже при солнечном свете.
La коробка передач он расположен справа и является единственным, так как это 7-ступенчатая моноцепочка Shimano экономичного диапазона. На этой же стороне мы также находим ускоритель для электрического режима.
Не считая максимальной скорости, которая также может быть ограничена, двигатель мощностью 750 Вт и акселератор делают EP-2 Pro незаконным на итальянских дорогах.
Производительность и автономия
La Энгве ЭП-2 Про 2022 монтирует двигатель 750 Вт с пиковой мощностью 960 Вт, поддерживаемой батареей на 624 Втч, которая достигает замечательного тяга 50Нм достаточно для легкого подъема по склонам до 30% в режиме помощи. После разблокировки велосипед достигает i 45 км / ч.
я признаю, что Я был поражен толчком довольно необычно для этой электростанции, подтверждая, что одни только цифры говорят не обо всем, а о том, что качество батареи и электроники в целом имеют значение. В сущности, даже на небольшом уклоне мы редко сможем нажимать на педали, а на мою обычную подъем со склона 32°, хорошо защищается и не заставляет меня начинать пушить.
В этой новой версии 2022 года переработана электроника, которая имела проблемы на некоторых экземплярах старой модели. Дом гарантирует, что все они были решены иэффективность как по мощности, так и по дальности улучшилась на 20%
У нас есть 5 уровней помощи, которые прерывают помощь при наборе скорости: Уровень 1 при 12 км/ч; уровень 2 на скорости 16 км/ч; уровень 3 на скорости 20 км/ч; уровень 4 на скорости 23 км/ч; уровень 5 на скорости 25 км/ч (или 45 км/ч, если вы ее разблокируете).
Тяга хорошо управляется и предлагает развитие, близкое к датчику кручения. Как и во всех электронных велосипедах, подобных этому, с датчиком скорости, у нас есть небольшой начальный зазор, который может быть проблематичным при старте в гору, но который легко компенсируется с помощью ручного акселератора. В целомВесь электрический вспомогательный механизм работает очень хорошо и лучше, чем другие протестированные модели.
La аккумулятор 13Ач он перезаряжается за 4/5 часов и «должен» гарантировать автономность от 50 до 120 км в зависимости от используемого режима и многих других факторов. В моих тестах довольно подталкиваемый, в котором я чрезмерно использовал помощь, чтобы справиться с очень сложными подъемами Умбрии-Марке Апеннины, он вел себя очень хорошо и разумно надеяться на дальность 70/80 км даже в экстремальных условиях.
👉 Загляните к нам видео обзор
Комфорт и безопасность
La Энгве ЭП-2 Про 2022 является велосипед предназначен для города, но с качествами, не исключающими использования на бездорожье благодаря достаточно хорошему уровню технического оснащения, начиная с большие шины которые обеспечивают идеальное сцепление даже на грунтовых дорогах. Из-за дождливой весны я нашел столько грязи только в лесу, и все же Мне было очень весело, я всегда чувствовал себя в безопасности и полностью контролировал мотоцикл..
Преимущество наличия больших шин также ценится, когда речь идет о комфорт потому что они способны поглощать неровности земли. В дополнение вилка амортизирована с ходом 8 см, возможностью регулировки жесткости или блокировки, если вы предпочитаете более жесткую настройку.
Il тормозная система это механический дисковый тип, как спереди, так и сзади, который обеспечивает надежное, но достаточно модульное торможение, но я предупреждаю вас, что потребуется несколько километров регулировки, чтобы полностью оценить его характеристики. 16-сантиметровых дисков достаточно для 20-дюймовых дисков, и, несмотря на значительный вес, они показали себя очень хорошо.
Однако хорошее торможение также зависит от сцепления автомобиля с дорогой, поэтому даже в таких ситуациях шины FAT очень полезны, так как гарантируют сокращение тормозного пути и максимальную безопасность.
Говоря о безопасности, уместно упомянуть встроенный светодиодный индикатор на передней панели, мощный и регулируемый, но и большая красная спина который также работает как СТОП. Нет недостатка в отражателях, размещенных на спицах колес, которые улучшают видимость на закате.
Энгве ЭП-2 Про 2022 - Окончательные мнения и цена
La Энгве ЭП-2 Про 2022 это очень универсальный электрический велосипед, это ценится в городе, но его можно взять с собой в отпуск, чтобы насладиться им грунтовая дорога и даже пляж. Il мощный двигатель и все техническое оснащение позволит вам весело провести время в безопасности, не уставая.
Соотношение цены и качества невероятное, и единственный недостаток, который я могу указать, это тормоза с гидравлическими суппортами, которые являются недорогим, но стоящим обновлением, и которое можно было бы включить, не слишком сильно сказываясь на стоимости.
Средняя цена составляет 1.199,99 евро, но это в настоящее время предлагается на GeekBuying по цене 949 евро. используя код скидки НННГЭП2П что является экстраординарной ценой, учитывая техническое оснащение и общее качество. Таким образом, велосипед отправляется со склада в Европе. быстро и без лишних затрат.