Сегодня я представляю вам обзор складного велосипеда с педальным управлением, надежного экологического средства, позволяющего проехать последнюю милю до работы или просто насладиться городом без стресса от городского движения или, в любом случае, хорошего способа потренироваться. Давайте откроем для себя DYU C2, который обещает сделать ежедневные путешествия более экологичными, не лишая себя удовольствия, сочетая в себе универсальность, стиль и передовые технологии, специально разработанные для городской жизни.
Большое удобство DYU C2 по сравнению с большинством находящихся в обращении электровелосипедов заключается в том, что велосипед поставляется с уже установленными колесами. Закрепить нужно будет только педали и седло, без дальнейшего стука. Велосипед будет сразу готов к первому использованию; самое большее, убедитесь, что шины накачаны до нужного давления (30–35 фунтов на квадратный дюйм).
DYU — это бренд, синоним инноваций в области электрических велосипедов, и последняя модель электронного велосипеда C2 подтверждает инновации и изобретательность, которые компания привносит в свою продукцию. DYU C2 — компактный и полностью складной вариант, предназначенный для городских жителей: его вес составляет всего 23,6 кг, а размеры в закрытом и открытом состоянии составляют 815 x 435 x 565 мм, а в раскрытом состоянии размеры увеличиваются до 142 x 108 см. С помощью удобного рычага велосипед можно сложить вдвое, руль сложить, педали сложить, а седло легко снять, удобно помещаясь в багажник автомобиля, но даже в открытом состоянии его можно без труда поднять, например. заняться лестницей. Складная рама C2 позволяет легко хранить его в небольших квартирах, например, под столом, в офисе или в общественном транспорте.
DYU C2 имеет легкую раму из магниевого сплава и изогнутые линии, которые делают внешний вид извилистым и мягким. В целях безопасности имеется ряд светоотражателей спереди и сзади (один под седлом и один на багажнике), на педалях и колесах для улучшения видимости в условиях низкой освещенности. Шины также способствуют безопасности и надежности на дороге: колеса размером 16 х 2.5 дюйма обеспечивают максимальное сцепление с асфальтом, как гладким, так и неровным.
Он оснащен мощным двигателем, обеспечивающим плавность хода по различным поверхностям. Речь идет о высокоскоростном мотор-редукторе 48 В/250 Вт, мощность которого обеспечивает вспомогательное вращение педалей до максимальной скорости 25 км/ч и управление уклонами до 15°, так что все соответствует закону. А автономность? В DYU C2 используется съемная батарея 48 В x 7.5 Ач / 360 Втч с ключом, которую можно перезарядить примерно за 4/5 часа, обеспечивая автономность при педалировании до 40 км, значение, которое, естественно, зависит от различных факторов, таких как тип рельефа местности, уклона, веса водителя и многое другое. Однако у нас есть гарантия от компании до 300 циклов зарядки, прежде чем эффективность аккумулятора упадет до 80%.
В связи с этим вес груза, который выдерживает этот небольшой электровелосипед, достигает 120 кг, а габариты автомобиля рекомендованы для людей ростом от 160 до 195 см. Седло довольно широкое, хотя в нем отсутствуют «бороздки», которые есть в седлах более высокого класса, которые помогают меньше потеть и по понятным причинам больше подходят нам, мужчинам. Что касается педалирования, у нас есть только одна передача, которая может сделать педалирование более неудобным и утомительным в случае крутых подъемов, в то время как амортизирующая система, расположенная под ступицей седла, превосходна, что позволяет избежать нагрузки на спину, обеспечивая более плавную езду. комфорт, езда даже по пересеченной местности.
На руле с большими ручками мы видим небольшой колоколообразный звуковой сигнал и рычаг акселератора, который можно использовать для достижения скорости 6 км/ч в режиме помощи при работе, то есть без особых усилий толкать велосипед в гору. Тормозная система возложена на 160-миллиметровые однопоршневые механические диски, реактивность которых оказалась более чем удовлетворительной во всех условиях движения. Кроме того, тормозные рычаги оснащены датчиком отключения питания для отключения двигателя во время торможения для большей безопасности и большей автономности. Оценил на DYU C2 наличие переднего и заднего фонаря с отличной эффективностью освещения дорожного покрытия в темное время суток и сигнализации о наличии посредством заднего фонаря фиксированного света при движении или мигания при торможении.
Также на руле мы находим небольшой светодиодный дисплей, видимость которого гарантирована даже под прямыми солнечными лучами, но, к сожалению, он не дает много информации, кроме состояния остаточного заряда, значения вспомогательного педалирования, которое можно регулировать на 3 уровня или выключил и больше ничего. На самом деле, удерживая нижнюю кнопку сбоку дисплея, мы можем войти в своего рода меню настроек, где мы можем настроить единицу измерения скорости между км и милями, установить значение колес в дюймах, максимальную скорость и напряжение батареи. Все предустановленные значения, которые я не советую менять и поэтому по сути меню настроек бесполезно. На сам дисплей вставлены две кнопки, которые при нажатии позволяют увеличить или уменьшить уровень помощи педали, максимум до 3 (15-20-25 км/ч) и активировать фару. В режиме вспомогательного педалирования, если мы ищем ускорения, мы можем нажать на рычаг акселератора.
Не следует недооценивать наличие удобной и компактной подставки, а также наличие багажника с поддержкой до 25 кг, идеально подходящего для хранения рюкзака или небольших покупок. Также имеется сертификат IP54 для защиты от пыли и брызг воды.
С точки зрения управляемости, DYU C2 приходится иметь дело с маленькими колесами, низким центром тяжести и отсутствием коробки передач - факторами, которые делают целесообразным использовать его исключительно в городе, даже если условия, в которых это может возникнуть, должны Следует учитывать неудобный старт в гору на особо крутых дорогах. В любом случае, познакомившись со стилем езды этого автомобиля, сразу понимаешь, что это хорошо сбалансированный мотоцикл, с подходящим мощным двигателем и, в целом, с рамой, способной поглощать вибрации. хорошо. . Эргономика рамы и седла очень хорошая, а колеса, хотя и небольшие, но все же хорошо поглощают удары и позволяют велосипеду оставаться очень тихим. Наличие системы амортизации помогает на неровной местности и булыжнике, обеспечивая хорошие результаты на менее ровных дорожных покрытиях.
ЦЕНА И ВЫВОДЫ
Цена продажи DYU C2 на официальном сайте составляет 799,00 евро. Воспользуйтесь предложением, которое дает вам шлем и защитную цепь. Цена, правда, не самая дешевая, но она справедлива по сравнению с качеством и удобством этого складного электрического велосипеда. Оснащенный надежной системой двигателя, C2 гарантирует надежную скорость и мощность. Кажется, он создан для городских жителей и рассчитан на аккумулятор, способный преодолевать большие расстояния без необходимости частой подзарядки. Сам Энди, менеджер по маркетингу DYU, заявляет:
По мере увеличения заторов в городах потребность в альтернативных транспортных решениях становится критической. DYU C2 – это не просто велосипед; это мобильное решение, которое дает горожанам значительное преимущество, сочетая в себе производительность, удобство и экологичность.
Я бы сказал, что он абсолютно прав, поэтому рекомендую его вам на высшую оценку.
