Сегодня Ван Хуа, генеральный менеджер отдела по связям с общественностью Xiaomi, ответил на слухи о том, что «производство автомобилей Xiaomi столкнулось с трудностями, а марка автомобилей Xiaomi не была одобрена», заявив, что эта новость не соответствует действительности и что это так называемое одобрение не требуется. Кроме того, разработка автомобилей Xiaomi идет довольно успешно.
Сталкивались ли автомобили Xiaomi с трудностями? Гендиректор Ван Хуа это отрицает.
Ранее китайский блогер Ли Цзи сообщил, что дизайн автомобиля Xiaomi доработан и он похож на Porsche Taycan. Добавив, что марка автомобиля Xiaomi не была утверждена. Его сообщение на Weibo (китайский Twitter) в настоящее время удалено.
Первоначальное содержание его поста было следующим:
Автомобиль Xiaomi - разочарование. По моим данным, дизайн доработан, и он точно такой же, как у Taycan, его много копировали. Лэй Цзюнь очень хорош, и я всегда думал, что он может делать автомобили Xiaomi, но Xiaomi также столкнулась с препятствиями. Я слышал, что брендинг автомобилей Xiaomi не утвержден (по крайней мере, пока). В будущем может быть запрещено называть его «Xiaomi Auto», он может быть только OEM для других.
Напомним, что в августе 2022 года Лэй Цзюнь в своем ежегодном выступлении заявил, что автономное вождение Xiaomi должно разрабатываться независимо специальной командой. Затем он обучил команду из 500 человек и планировал расширить ее до 600 человек к концу 2022 года. Цель состоит в том, чтобы в 2024 году выйти на первое место в отрасли автономного вождения.
Финансовый отчет показывает, что Xiaomi инвестировала 829 миллионов юаней в инновационные предприятия, включая автомобили, в третьем квартале 2022 года, при этом команда Xiaomi по исследованиям и разработкам автомобилей превышает 1800 человек.
Согласно предыдущей информации, Xiaomi Auto построит двухэтапный комплексный автомобильный завод в Пекинской зоне экономического и технологического развития. В 2024 году первый автомобиль Xiaomi сойдет с конвейера и пойдет в серийное производство.