Xiaomi и мобильность такси: приоритет будет отдаваться пользователям с низким зарядом батареи
Из блестящих идей Xiaomi это так, мы не можем сказать обратное. Есть сотни патентов что, если оно будет принято, может облегчить жизнь всем пользователям. Но иногда, чтобы полностью понять функционал этих проектов, нужно понять, как устроена жизнь в Китае. Мы говорим это, потому что одна из самых распространенных вещей в Средиземье — это использование DiDi. Эти своего рода Убер, но представлены в гораздо более массовом виде. Что ж, Xiaomi хочет решить одну из самых распространенных проблем при вызове DiDi, которая заключается в том, чтобы отдавать приоритет пользователям с разряженным аккумулятором смартфона. Посмотрим, как.
Сяоми думает о путь совершить революцию в мобильности такси: этот патент направлен на то, чтобы отдать приоритет тем, у кого есть пустой смартфон
Система DiDi работает очень просто. Имея GPS активен, через одноименное приложение вы выбираете стандарт автомобиля, на котором хотите добраться до пункта назначения. Независимо от выбранного уровня водитель (такси или нет) приедет к нам и загрузит нас в машину. Однако иногда может потребоваться подождать несколько минут слишком много, так как ближайший водитель уже занят поездкой перед нами. Xiaomi с недавним патентом может избежать этой проблемы. пока у нас разряжена батарея смартфона. Ниже приведена выдержка из патента, переведенная с китайского языка через Google Lens.
См. также: Xiaomi к «Метавселенной» покупок благодаря дополненной реальности
При бронировании DiDi (такси, роскошный водитель, минивэн или что-то еще), система сообщит водителю транспортного средства, сколько осталось батареи на смартфон пользователя. Исходя из этого, если в очереди есть другие пользователи, ожидающие загрузки, она «повысится» за загружаться первым. Это решение действительно удобно, особенно в условиях, подобных китайскому, где смартфон действительно используется для чего угодно и вероятность разрядки аккумулятора очень высока.
В продаже на Amazon
