Будучи приятно удивлен Электрический горный велосипед Варуна Я также решила попробовать «прогулочную» модель с низкой стойкой, идеальную для женщин, а также для тех, кто ищет практичный и экономичный автомобиль для городских поездок и не только.
Темы этой статьи:
Варун C26-2 Спальное место
| Мощность двигателя | 250W 48V |
| Максимальный крутящий момент | 60-75 Nm |
| Кадр | Алюминиевый сплав |
| Размеры | 183x63x102 см |
| Ширина руля | 63 см |
| Высота сиденья от земли | 85-105 см |
| Рекомендуемый рост всадника | 155-195 см |
| Обмен | 7-ступенчатая Shimano |
| Тип тормоза | Передняя и задняя дисковая механика 16 см. |
| Дисплей | 3.5-дюймовый монохромный ЖК-дисплей |
| вилка | Гидравлика – Ход 8 см |
| Свобода | 85 км (50 км только на электротяге) |
| вес | 28 кг |
| Время зарядки | 4 / 5 часов |
| Максимальная вместимость | 150 кг |
| Batteria | Самсунг 40Т 7.8 Ач, 48 В |
| Помощь педали | 0-3 уровней |
| погрузчик | 42V 2A |
| шины | КСТ 26″ × 1.75″ |
| непроницаемость | IP65 |
| цена |
Сборка и комплектация
Велосипед он прибыл через неделю со склада Varun в Европе, в идеальной упаковке с защитным полистиролом и частично собран. Нужно собрать несколько вещей (руль, переднюю часть, педали, седло, заднее крыло и багажник). Ничего особенно сложного нет и при минимуме практичности его можно собрать за час с помощью прилагаемых инструментов.
Il комплект ускорителя который превращает велосипед в полностью электрический и является необязательным, хотя и очень удобным, поэтому я его и установил. К сожалению, его использование в Италии незаконно, поэтому используйте его на свой страх и риск и получите штраф.
Как всегда, советую проверить затяжку всех винтов, потому что даже если это проверяется на заводе в Китае, во время поездки с вибрациями нередко можно обнаружить, сколько винтов ослаблено.
Это содержимое пакета:
- Полный электрический велосипед
- Зарядное устройство (выход 54,6В 2А)
- Manuale utente
- Комплект ускорителя
- Набор инструментов для сборки
Дизайн

La Варун C26-2 Спальное место это велосипед классического дизайна, предназначенный исключительно для прогулок:
- Подставка высотой 50 см, которая позволяет легко садиться в седло даже людям с ограниченной подвижностью.
- Задний багажник для переноски любой мелочевки или крепления сумки.
- Шины CST подходят для любой местности.
Я пробовал белую версию, но есть и черная. Аккумулятор защищен замком (в комплект входят 2 ключа), но его также можно снять для подзарядки дома и транспортировать с помощью удобной встроенной ручки.
Размеры этой версии большие (183х63х102 см), вес 28 кг средний и гарантирует отличную управляемость даже без использования посторонней помощи. Седло регулируется, подходит для роста 155-195 см.


Отличные сварные швы и прочность в целом которые позволяют терпеть грузы до 150 кг Это более высокая стоимость, чем у классических 120 кг конкурентов, и это дает нам хорошее представление об общем качестве продукта.
На рули мы находим слева, мы находим бортовой компьютер с дисплеем 2″ где отображается вся информация о нашем путешествии, оставшийся заряд батареи; элементы управления электрическим помощником, включением велосипеда и фарами легко доступны большим пальцем. И' Сертификат IPX65, поэтому хорошо изолирован для защиты от света и пыли.



С правой стороны мы также видим рычаг 7-ступенчатой коробки передач Shimano, начального уровня, но точной и надежной. Возможна установка комплект ускорителя входит в комплект поставки, что позволяет использовать «полностью электрический» режим, что не разрешено нашими правилами дорожного движения.
Производительность и автономия
La Варун C26-2 монтирует двигатель от 250W поддерживается батареей на 374,4 Втч, которая достигает замечательного тяга 60Нм (макс. 75), что выше, чем в среднем у других продуктов этого диапазона, и достаточно для легкого подъема на склоны крутизной до 30° в режиме помощи. Толчок меня удивил, особенно на квартирах, учитывая небольшой двигатель, который находится в пределах допустимых норм, но обеспечивает быструю и эффективную помощь после первого нажатия педали.
В своих тестах я также столкнулся с гораздо более сложными подъемами, чем ожидалось, и помощь всегда оказывала сдержанную поддержку, даже не вдаваясь в защиту.
У нас есть в наличии 3 уровня помощи которые прерывают помощь при достижении скорости: Уровень 1 при 15 км/ч; уровень 2 при 20 км/ч; уровень 3 на скорости 25 км/ч.

Тяга также хорошо управляется и обеспечивает прогрессию, но, как и во всех электронных велосипедах, подобных этому, с датчиком скорости, у нас есть небольшая начальная пустота, которая может быть проблематичной при старте в гору, но легко компенсируется с помощью ручного акселератора, если вы решите чтобы смонтировать его.
В целомВся электрическая система помощи работает очень хорошо и это оказало мне необходимую помощь, чтобы облегчить усилие при вращении педалей даже в гору. свыше 30° это все равно необходимо.
La аккумулятор 7,8Ач он заряжается примерно за 4 часов и «должен» гарантировать запас хода в 85 км при весе водителя 75 кг и скорости 15 км/ч. В моих тестах которые были совсем не экономичными, поэтому с максимальной помощью и часто сложными подъемами мне удавалось их преодолевать. не менее 40 км на одном заряде, поэтому достаточно для городских поездок.
👉 Загляните к нам видео обзор
Комфорт и безопасность
La Варун C26-2 Это прогулочный велосипед, но он ценится как на асфальтированных дорогах, так и на бездорожье благодаря своим вилка с гидравлической подвеской с экскурсией 8 см и широкие неровные шины (ширина 1,95 дюйма). Поэтому ездить комфортно как по пересеченной местности, так и по дорогам с выбоинами.


Il тормозная система он дискового механического типа, как спереди, так и сзади, с дисками диаметром 16 см, обеспечивающими решительное торможение в случае чрезвычайной ситуации, но также вполне модулируемый в нормальных условиях. Даже на спуске или на высокой скорости байк останавливается на разумном расстоянии.
Говоря о безопасности, уместно упомянуть встроенный светодиодный индикатор на передней панели, мощный и регулируемый. Также сзади мы видим габаритный фонарь, работающий от аккумулятора и который НЕ действует как сигнализатор торможения. На спицах колес нет недостатка в отражателях, которые увеличивают пассивную видимость.

Варун C26-2 – Выводы и цена
La Варун C26-2 это электрический прогулочный и треккинговый велосипед, который не отличается большой автономностью, но ценится за другие особенности.
La крутящий момент выше среднего делает его подходящим для крутых подъемов или «тяжелых» водителей. очень низко стоять что делает его подходящим для всех возрастов и физических состояний. Амортизационная вилка и шипованные шины гарантируют большую универсальность.
Соотношение цены и качества просто потрясающее благодаря прейскурантной цене всего 649 евро, включая доставку со склада в Европе.





