Обзор Turoll J1 ST – электрический прогулочный велосипед, подходящий каждому
Если вы ищете электрический прогулочный велосипед экономичный, т. Туролл J1 СТ то, что я пробовал в последние дни, может подойти вам. Он имеет отличное техническое оснащение и один низкий уровень ожидания что позволяет использовать его даже людям с плохой мобильностью. Цена действительно интересная и является кандидатом на звание лучшей покупки этого лета.
Темы этой статьи:
Спецификация ТУРОЛЛ J1 СТ
| Мощность двигателя | 250W 36V |
| Максимальный крутящий момент | 45 Нм |
| Кадр | Алюминиевый сплав |
| Размеры | 181x68x113 см |
| Ширина руля | 70 см |
| Высота сиденья от земли | 87-105 см |
| Рекомендуемый рост всадника | 155-195 см |
| Обмен | 7-ступенчатая Shimano |
| Тип тормоза | Передняя и задняя дисковая механика 16 см. |
| Дисплей | 1.8-дюймовый монохромный ЖК-дисплей |
| вилка | Блокируемая гидравлика – ход 8 см |
| Свобода | 100 км |
| вес | 26,9 кг |
| Время зарядки | 6-8 часов |
| Максимальная вместимость | 120 кг |
| Batteria | 15.6Ач, 561.6Втч, 36В |
| Помощь педали | 0-5 уровней |
| погрузчик | 42V 2A |
| шины | КСТ 27.5″ × 2,10″ |
| непроницаемость | IPX4 |
| цена |
Сборка и комплектация
Велосипед он прибыл через неделю со склада GeekBuying в Европе, идеально упакованный в защитный полистирол и частично собран. Все, что нам нужно сделать, это починить руль, переднее колесо, переднее крыло и педали. Это все можно сделать за полчаса даже самому и при наличии минимума практичности.
Il комплект ускорителя который превращает велосипед в полностью электрический и является необязательным, хотя и очень удобным, поэтому я его и установил. К сожалению, его использование в Италии незаконно, поэтому используйте его на свой страх и риск и получите штраф.
Как всегда, советую проверить затяжку всех винтов, потому что даже если это проверяется на заводе в Китае, во время поездки с вибрациями нередко можно обнаружить, сколько винтов ослаблено.
Это содержимое пакета:
- Полный электрический велосипед
- Зарядное устройство (100–240 В, 2,2 А на входе, 42 В, 2 А на выходе)
- Manuale utente
- Комплект ускорителя
- Набор инструментов для сборки
- Передние отражатели
Дизайн
Turoll J1 ST — велосипед классического дизайна, предназначенный исключительно для прогулок:
- Подставка высотой 45 см, которая позволяет легко садиться в седло даже людям с ограниченной подвижностью.
- Изогнутый руль, гарантирующий надежный, но удобный захват.
- Задний багажник для переноски любой мелочевки или крепления сумки.
Единственный доступный матовый черный цвет придает ему элегантный вид. Аккумулятор, даже если его можно снять, интегрирован в раму и способствует созданию суженных линий. В целом вживую он красивее, чем выглядит на фото.
Размеры этой версии большие (181х68х113 см), вес 26.9 кг средний и гарантирует отличную управляемость даже без использования посторонней помощи. Седло регулируется, подходит для роста 155-195 см.
Отличные сварные швы и прочность в целом которые позволяют терпеть грузы до 120 кг это особенность, которая
На рули мы находим слева бортовой компьютер с дисплеем 1,8″ который показывает всю полную и частичную информацию о нашем маршруте. Он использует очень большие цифры и достаточно виден даже под солнечным светом, а также сертифицирован по стандарту IPX4 для использования под дождем. Кнопки изменения режима помощи, а также кнопка включения/выключения велосипеда, включения переднего светодиода, изменения данных, отображаемых на дисплее, интегрированы в компьютер и легко доступны большим пальцем левой руки.
С правой стороны мы также видим рычаг 7-ступенчатой коробки передач Shimano, начального уровня, но точной и надежной. Возможна установка комплект ускорителя входит в комплект поставки, что позволяет использовать «полностью электрический» режим, что не разрешено нашими правилами дорожного движения.
Производительность и автономия
La Туролл J1 СТ монтирует двигатель от 250W поддерживается батареей на 561.6 Втч, которая достигает замечательного тяга 45Нм достаточно, чтобы легко преодолевать склоны крутизной 15° в режиме помощи. Я был приятно удивлен толчком, учитывая небольшой двигатель, который находится в пределах установленных законом ограничений, но обеспечивает быструю и эффективную помощь после первого нажатия педали.
В своих тестах я также столкнулся с гораздо более сложными подъемами, чем ожидалось, и помощь всегда оказывала сдержанную поддержку, даже не вдаваясь в защиту.
У нас есть 5 уровней помощи, которые прерывают помощь при наборе скорости: Уровень 1 при 12 км/ч; уровень 2 на скорости 15 км/ч; уровень 3 на скорости 18 км/ч; уровень 4 на скорости 21 км/ч; уровень 5 на скорости 25 км/ч (или 32 км/ч, если вы разблокируете его с помощью инструкций в руководстве).
Тяга также хорошо управляется и обеспечивает прогрессию, но, как и во всех электронных велосипедах, подобных этому, с датчиком скорости, у нас есть небольшая начальная пустота, которая может быть проблематичной при старте в гору, но легко компенсируется с помощью ручного акселератора, если вы решите чтобы смонтировать его.
В целомВся электрическая система помощи работает очень хорошо и это оказало мне необходимую помощь, чтобы облегчить усилие при вращении педалей даже в гору. свыше 15° это все равно необходимо.
La аккумулятор 15.6Ач зарядка занимает 6/8 часов и «должна» гарантировать запас хода в 100 км с водителем весом 75 кг при скорости 15 км/ч. В моих тестах которые были совсем не экономичными, поэтому с максимальной помощью и часто сложными подъемами мне удавалось их преодолевать. не менее 60 км на одном заряде.
👉 Загляните к нам видео обзор
Комфорт и безопасность
La Туролл J1 СТ это прогулочный велосипед, который лучше всего подходит для езды по асфальтированным дорогам, но также подходит и для бездорожья благодаря 27.5-дюймовым шинам CST со средними выступами. Но прежде всего благодаря вилка с гидравлической подвеской с экскурсией 8 см, которую также можно заблокировать для тех, кто предпочитает более жесткую настройку. Поэтому ездить комфортно как по пересеченной местности, так и по дорогам с выбоинами.
Il тормозная система он дискового механического типа, как спереди, так и сзади, с дисками диаметром 16 см, которые обеспечивают решительное торможение, но требуют определенного усилия на рычаге, я полагаю, из-за использования керамических колодок, которые я рекомендую заменить при первой замене. . Даже на спуске или на высокой скорости байк останавливается на разумном расстоянии.
Говоря о безопасности, уместно упомянуть встроенный светодиодный индикатор на передней панели, мощный и регулируемый. Также сзади мы видим габаритный фонарь с питанием от аккумулятора, который также действует как сигнализатор торможения. На спицах колес нет недостатка в отражателях, которые увеличивают пассивную видимость.
Turoll J1 ST – выводы и цена
La Туролл J1 СТ Это электрический прогулочный велосипед с очень низкой подставкой, что делает его подходящим для всех возрастов и условий. Это, безусловно, его самое большое преимущество!
Техническое оснащение весьма достойное, даже учитывая цену. Амортизационная вилка и дисковые тормоза делают его комфортным и безопасным в любой ситуации. Двигатель всегда отзывчив даже на сложных подъемах, а запас хода не разочаровывает.
Соотношение цены и качества отличное, и я считаю, что это велосипед, подходящий для широкой публики, которая хочет иметь экологический, экономичный и функциональный автомобиль. Предлагаемая цена сейчас составляет всего 799 евро. su GeekBuying (с кодом скидки XIAOJ1ST), 854 евро Amazon (с кодом скидки XIAOJ127), и оно того стоит, так что воспользуйтесь этим!
